De FMC250 is een tracker met een CAN-verwerker aan boord, in een waterdichte behuizing. Daarmee leest hij gegevens uit de voertuigbus van bestelwagens, vrachtwagens, bussen en elektrische voertuigen — zonder dat er een losse adapter tussen hoeft.
Wat de CAN-bus u vertelt
De CAN-bus is het interne netwerk waarover de onderdelen van een voertuig met elkaar praten. Wie daarop meeluistert, krijgt gegevens die met gps niet te benaderen zijn: niet een geschat verbruik, maar het verbruik dat het voertuig zelf bijhoudt.
- Brandstofniveau zoals het op het dashboard staat
- Totaal brandstofverbruik
- Kilometerstand van de teller
- Snelheid volgens het voertuig zelf
- Toerental van de motor
- Stand van het gaspedaal
Bij elektrische voertuigen komt daar de accustand bij. Dat maakt de FMC250 geschikt voor vloten die aan het overstappen zijn: dieselbussen en elektrische bussen komen op dezelfde manier in het portaal binnen. Op de kaart ziet u de tank- en laadmomenten daardoor automatisch terug — hoe dat werkt, staat op de pagina over het portaal.
Samen met de ECAN02
De CAN-bus aftappen kan op twee manieren. De ouderwetse manier is de draden strippen en er contact op maken — met alle risico’s voor de fabrieksgarantie van dien. De nette manier is de ECAN02: een adapter die het signaal dwars door de isolatie heen leest, zonder ook maar één draad te beschadigen. Voor nieuwe voertuigen die nog in de garantie zitten, is dat wat ons betreft de enige juiste werkwijze.
Waterdicht, dus niet gebonden aan de cabine
Met IP67 mag de FMC250 stof en zelfs onderdompeling hebben. Daardoor kan hij op plekken waar een gewone tracker niet mag zitten: in een wielkast, onder een laadbak, in een motorruimte of op materieel dat buiten staat.
Specificaties
| Techniek | 4G LTE Cat 1 / 2G (GSM/GPRS) / GNSS / Bluetooth LE |
|---|---|
| Mobiel netwerk | LTE Cat 1 met terugval op 2G — 4G-banden B1/B3/B7/B8/B20/B28 |
| Satellieten | GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS, A-GPS — 33 kanalen |
| Nauwkeurigheid | Beter dan 2,5 meter; snelheid tot op 0,1 m/s |
| Bluetooth | 4.0 + LE |
| Voeding | 10 – 30 V DC met overspanningsbeveiliging |
| Noodaccu | 170 mAh lithium-ion (3,7 V) |
| CAN | 2 CAN-poorten met een eigen CAN-verwerker; contactloos uitlezen met de ECAN02 |
| CAN-gegevens | Brandstofniveau, totaal verbruik, snelheid, kilometerstand, toerental, gaspedaalstand |
| In- en uitgangen | 3 digitale ingangen, 2 digitale uitgangen, 2 analoge ingangen, 1-Wire |
| Bedieningsfuncties | Startonderbreker, iButton-bestuurdersherkenning, uitgang schakelen via sms of telefoon |
| Geheugen | 128 MB intern |
| Simkaart | Micro-sim of eSIM |
| Afmetingen | 70,5 × 67 × 25,6 mm (85 mm inclusief stekker) |
| Gewicht | 73,5 gram |
| Bedrijfstemperatuur | -40 °C tot +85 °C (zonder accu) |
| Bescherming | IP67 — stofdicht en bestand tegen onderdompeling |
| Keurmerken | CE RED, E-Mark, RCM, RoHS, REACH |
FMC250 of een andere tracker?
Wilt u alleen weten waar een auto is en hoeveel kilometer hij rijdt, dan is de FMC003 eenvoudiger en goedkoper. Komt de tachograaf erbij, dan heeft u de FMC650 nodig. De FMC250 zit daar precies tussenin: echte voertuiggegevens, zonder de zware randapparatuur. vergelijk ze naast elkaar.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil met de FMC003?
De FMC003 plugt u zelf in de OBD-poort; de FMC250 wordt vast ingebouwd. Daar staat tegenover dat de FMC250 waterdicht is (IP67), twee CAN-poorten heeft en dus ook geschikt is voor vrachtwagens, bussen en elektrische voertuigen die geen bruikbare OBD-aansluiting hebben.
Heb ik de ECAN02 erbij nodig?
Niet altijd. Of contactloos uitlezen nodig is, hangt af van het voertuig en van de manier waarop de CAN-bus bereikbaar is. Bij een voertuig dat nog in de fabrieksgarantie zit, adviseren wij de ECAN02 wel — dan hoeft er geen draad open.
Werkt hij op elektrische voertuigen?
Ja. Naast verbruik en kilometerstand komt bij elektrische voertuigen de accustand mee. Daardoor kunt u een vloot die deels op diesel en deels op stroom rijdt op dezelfde manier in het portaal volgen.
Mag hij buiten de cabine gemonteerd worden?
Ja. IP67 betekent stofdicht en bestand tegen onderdompeling. Een wielkast, de ruimte onder een laadbak of materieel dat buiten staat is daarmee geen bezwaar.
Wat kan de FMC250 uit uw voertuigen halen?
Geef merk, type en bouwjaar door, dan zoeken wij uit welke CAN-gegevens beschikbaar zijn.